Dato: 14. maj 2025
Deltagere: 23 medlemmer
👉 Præsentationen til mødet kan findes her
1) Opfølgning fra generalforsamlingen
Rahlf gennemgik beslutningerne – allerførst ændringen af vedtægtens § 12, som klargør, at det er generalforsamlingen, der tager stilling til forslag til, hvorledes renoveringskontoen skal bruges.
Dernæst var en gennemgang af de initiativer til forbedringer og renoveringer, der er iværksat – se slides. Det blev supplerende oplyst, at pligtarbejdere har været involveret i en del af arbejdet.
Renovering af slæbestedet: Starter i uge 25 og forventes at tage ca. 2 uger. By og Havn bidrager med 200.000 kr.
Der er sat vandmålere op ved alle broer med henblik på ikke at skulle betale vandafledning af vand, der bruges på broerne. Vi skulle få 18 kr. pr. forbrugt kubikmeter retur.
Fra forsamlingen blev efterlyst: At der gøres noget ved ramperne ned til brofæstet – det er meget vanskeligt at køre med vogne op og ned.
2) Sikkerhed på havnen
Camilla oplyste, at vi er lige ved at være i mål til certificering som "Sikker havn". Der mangler:
- Et reb ved Østmolen
- En beredskabsplan
Det blev på generalforsamlingen besluttet, at de gamle stiger skal udskiftes. Arbejdet går i gang snarest.
3) Affaldssortering
Camilla oplyste, at det er et pålæg fra København Kommune, at også erhvervsdrivende skal affaldssortere. Vores nuværende affaldssortering skal suppleres med yderligere 4 kategorier:
- Madaffald
- Papir
- Plastik
- Pap
Der skal sorteres i hele havnen!
Der vil være behov for omfattende – men enkelt vejledning til både medlemmer og gæstesejlere.
Dette kan føre frem til, at vi kan blive certificerede som miljørigtig havn. P.t. opfylder vi 5 ud af 22 punkter, som Dansk Sejlunion har opstillet.
4) M5 – og ny kontrakt
Vi afventer mødeindkaldelse fra By og Havn. Rahlf oplyste om andre havnes vilkår – herunder at en havn f.eks. havde fået nedsat leje p.gr.a lav vanddybde. Andre giver væsentlig mere i leje end os – men vandarealet udregnes efter en anden model, så der kun betales leje af bådpladsarealet.
Argumenter for fortsat lav leje (fra gruppearbejde):
- Vi har ikke ligget nogen "til last" – vi har selv afholdt alle udgifter til etablering. By og Havn har ingen udgifter haft
- Vi betaler selv alle drift- og renoveringsomkostninger
- Vi har efter broens etablering haft en nedgang i antal gæstesejlere. Restauranten havde sidste år 30% færre betalinger med udenlandske kort, og vi har også haft lavere indtægt i havneleje af gæstesejlere
- Klubben betaler selv hele driften – men området er frit tilgængelig for alle – især de nye beboere omkring Magretheholmen
- Landarealerne kan ikke sammenlignes med byggeegnede arealer
- Hvis vi skal afstå land- og vandarealer til Metro, skal vi have erstatningsarealer, der svarer hertil
- Sikkerhed koster – dvs. vi skal kompenseres for den usikkerhed, vi har
- Vi har tabt herlighedsværdi – udsigt til Øresund med broens etablering
- Vi må leve med støv-/støjgener fra byggeri – og der er uro i havnen om sommeren qua koncerter og andre aktiviteter
Yderligere forslag:
- At vi får beregnet, hvor stort vores landareal er, hvis vi skulle beregnes efter samme model som øvrige havne
- Hvis vi skal betale den samme leje som andre havne (=60 kr. pr. kvm i modsætning til vores 12 kr. pr kvm) betyder det så, at By og Havn overtager al vedligeholdelse?
- At vi skal søge efter medspillere – kunne det være andre "småbådsfolk" (kano, kajak)?
Rahlf oplyste, at bestyrelsen er enige om på sigt at benytte advokat Henrik Frandsen.
5) Jubilæum
Michael oplyste: Der var ca. 300 gæster til jubilæum – der var også velbesøgt standerhejs.
Store havnedag: 14. juni – 90% er på plads. Der kommer flere oplysninger.
Der sættes plakater op – og der uddeles flyers. Der er lavet muleposer, der sælges på kontoret og i Bådsevice.
6) Eventuelt
Det blev nævnt, at nogle lastbiler ikke har overdækning på, og at det forårsager meget støv. Det er de enkelte vognmænd, der har ansvaret. Det blev nævnt, at det nok også støver fra selve opfyldningen.
Ros: Der var ros til havneudvalget og klubhusudvalget for at der virkelig sker noget – og samtidigt stor ros til personalet.